Baukontrolle Kabinenausbau
Sightyard steuert den Kabinenausbau von Kreuzfahrt-Neubauten. Kolonnen erfassen den Status mit einem Tipp in der Kabine. Werft, Contractor und Reeder sehen dasselbe Bild, Deck für Deck.
Die Aufgabe
Ein großes Kreuzfahrtschiff hat mehr als 3.000 Kabinen. Jede durchläuft Installation, Prüfungen und Abnahme in fester Reihenfolge, Brandzone für Brandzone.
Werft, Contractor und Reeder führen jeweils eigene Listen. Weichen die Listen ab, bricht der Takt: Kolonnen warten, Abnahmen rutschen, Punch-Punkte gehen zwischen Excel-Dateien verloren.
Frame it. Fix it. Finish it.
Decks, Brandzonen, Kabinentypen und Arbeitspakete kommen aus der Werftstruktur. Jedes Arbeitspaket trägt seine Tätigkeiten, seinen Contractor und seine Plantermine. Das ist Advanced Work Packaging, angewandt auf Kabinen.
Die Kolonne scannt den QR-Code an der Kabinentür und setzt den Status mit einem Tipp. Mängel gehen mit Foto, Bauteil und verantwortlichem Contractor in die Punchliste. Alles läuft offline und synchronisiert später.
Pre, First und Final Inspection folgen als Stufen. Freigaben werden mit Name und Zeit festgehalten. Eine Kabine ist fertig, wenn jedes Arbeitspaket abgenommen ist und kein kritischer Punch-Punkt offen steht.
Produkt
Ein robustes Android-Gerät, installiert als Web-App. Kein App-Store, kein Passwort für die Kolonne auf geteilten Geräten. Große Touch-Flächen für Handschuhe, lesbar bei Tageslicht, voll nutzbar ohne Netz.
Das Management-Cockpit zeigt das ganze Schiff als Raster, Deck für Deck und Brandzone für Brandzone. Farbmodi für Fertigstellung, Termin und Fluss. Durchklicken vom Schiff über das Deck bis zur Kabine.
Module
Rollup je Kabine, Arbeitspakete nach Phase, Abnahmestufen.
Baseline und Forecast je Arbeitspaket, Werftkalender, Abweichung.
Strukturierte Mängel nach Segment, Bauteil und Attribut. Ball in Court.
Fertigstellung, SPI, Durchsatz, Fertigstellung je Deck.
Jede Kabine als Zelle. Drei Farbmodi, Drilldown bis Deck und Kabine.
Persönliches Arbeitslos und Tagesliste für Vorarbeiter und Spezialisten.
Strukturimport, Arbeitspakete, Vergabe, Mängelkatalog, Nutzer, Audit-Log.
Dauerhafte Schreib-Warteschlange auf dem Gerät. Idempotenter Sync bei Verbindung.
Methode
Sightyard überträgt Advanced Work Packaging (AWP) auf den Kabinenausbau. AWP ist vom Construction Industry Institute und der COAA in IR 272-2 dokumentiert und als Best Practice für große Investitionsprojekte etabliert.
Aus AWP übernehmen wir das getypte Arbeitspaket als Liefereinheit, das constraint-freie Paket als Ausführungseinheit und die Statuserfassung auf Tätigkeitsebene. Der Kabinenzug ist der Path of Construction.
Roadmap
Das Kabinenmodul hält fest, was passiert ist. Die nächste Schicht rechnet aus, was als Nächstes passiert. Sie baut einen Abhängigkeitsgraphen über die Kabinen und misst die echte Geschwindigkeit aus dem Change-Log.
Jede Empfehlung zeigt ihre Begründung. Menschen entscheiden, besonders bei der Abnahme.
Welche Arbeitspakete jetzt starten können, und welches einzelne am meisten freischaltet.
Was für die First Inspection in Brandzone 4 in KW 22 fertig sein muss, und was noch fehlt.
Hält der Meilenstein bei aktueller Geschwindigkeit. Die Antwort ist eine Wahrscheinlichkeit statt eines Plantermins.
Welches Bauteil wiederholt durchfällt, auf welchem Deck, aus welcher Charge.
Kontakt
Wir zeigen Sightyard auf einem Demo-Schiff mit 3.437 Kabinen, oder auf Ihrer eigenen Struktur, wenn Sie uns eine Deckliste schicken. Dreißig Minuten online, oder vor Ort auf der Werft.
Oder schreiben Sie an contact@sightyard.com
