Das PDF
Was im Bericht steht
- Angaben zur Inspektion: Schiff oder Baunummer, Ort, Inspektor und Datum.
- Für ein Schiff im Betrieb: eine geschätzte Punktzahl mit dem Anteil der geprüften Anforderungen.
- Zählung: OK, Mängel, nicht zutreffend und nicht geprüft.
- Jeder Mangel mit Anforderung, EPHS-Abschnitt und Inspection Item, Befund, Verantwortlichen, Frist, Status und Korrekturmaßnahme. Ein Foto kann dabei sein.
| # | Anforderung | Befund | Status |
|---|---|---|---|
| 1 | EPHS 7.2.5.2.5, item 17 | Kühlprotokoll vom 12. Okt. für den Rinderfond: Eintrag nach 6 Stunden fehlt | In Arbeit |
| 2 | EPHS 7.3.2.3.2, item 21 | Raumthermometer im Kühlschrank R-12 fehlt | Offen |
| 3 | EPHS 7.2.3.4.4, item 25 | Eimer für Wischtücher an der kalten Station ohne Desinfektionslösung | Erledigt |
Wie die geschätzte Punktzahl entsteht
Die drei Mängel fallen unter die Items 17 (2 Punkte), 21 (1 Punkt) und 25 (1 Punkt). Die App zieht diese Punkte von 100 ab, die Schätzung ist also 96. Jedes beanstandete Item zählt sie einmal, wie VSP. Ab 86 Punkten gilt die Inspektion als bestanden (EPHS 13.18.1).
In den öffentlichen VSP-Berichten kosteten nur 15 % der beanstandeten Items Punkte. Eine Schätzung, die jedes beanstandete Item abzieht, liegt also auf der vorsichtigen Seite.
Der Bericht markiert die Punktzahl als Schätzung, weil erst 62 % der Anforderungen der Galley geprüft sind. So funktioniert die VSP-Punktzahl.
Die Punktzahl einer Selbstinspektion ist eine Schätzung. Nur VSP bewertet das Schiff.
Eigenen Bericht erstellen
- 1 usph.sightyard.com öffnen und mit der Firmen-E-Mail anmelden. Das Konto ist kostenlos.
- 2 New inspection antippen, Ship in operation und den Bereich wählen.
- 3 Jede Anforderung als OK, Deficiency oder N/A markieren und den Befund notieren.
- 4 Create report antippen, dann Send, um das PDF per Mail, Teams oder WhatsApp zu teilen.